有人說，只要將貝殼靠近耳朵，就可以聽到大海的聲音，其實(shí)這是貝殼內(nèi)部的空氣和外界的空氣共振產(chǎn)生的聲音，只是它的頻率聽起來剛好就像海浪而已;有傳說，所羅門有一個(gè)具有魔法的戒指，人類戴上它之后，就能聽懂各種動(dòng)物說的話，而勞倫茲卻證實(shí)，只要用心，并且找到適當(dāng)?shù)姆绞剑祟惥涂梢圆豢磕Х私鈩?dòng)物的語(yǔ)言;有些人的戰(zhàn)爭(zhēng)在現(xiàn)實(shí)生活中，有些人的戰(zhàn)爭(zhēng)卻在虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界;有的事物還待人們?nèi)ラ_發(fā)、研究，有的事物卻在上幾世就有過眉目，就像從20世紀(jì)50年代起便盛行于今的自行車，卻早早地出現(xiàn)在15世紀(jì)達(dá)芬奇的手稿中;有的東西看似是垃圾卻是黃金，就像廚余能變成堆肥，廢紙也有其藝術(shù)之門……世間的萬事萬物，相依相生，卻都是在有解的科學(xué)之道上發(fā)展。《小牛頓科學(xué)全知道28》便是將你帶到前輩科研工作者的肩上瞭望未來！
《小牛頓科學(xué)全知道》系列叢書，是2014年臺(tái)灣牛頓出版公司獨(dú)家授權(quán)出版的一套少兒百科，集結(jié)臺(tái)灣牛頓出版公司30年精華，涵蓋16種知識(shí)類群，能提升兒童8項(xiàng)智能，，以"科學(xué)傳真、圖文雙解、歡樂學(xué)習(xí)、人文關(guān)懷"為編輯理念，邀請(qǐng)上百位科學(xué)家、教育家、攝影師、插畫家、編輯共襄盛舉，獨(dú)家制作，由淺入深，適才適度規(guī)劃，完全為孩子量身定制；并針對(duì)兒童生理與心理發(fā)展，提供主題導(dǎo)讀、育兒指導(dǎo)、親子游戲等互動(dòng)環(huán)節(jié)。以文學(xué)聯(lián)動(dòng)科學(xué)內(nèi)容，課堂包羅萬象，以圖像帶動(dòng)兒童思考，豐富的知識(shí)刺激孩子的大腦，提升百分百的學(xué)習(xí)力。以牛頓之名，讓孩子站在巨人的肩上瞭望！
永不退潮的自行車
不論是交通工具還是休閑運(yùn)動(dòng)，人們對(duì)它的喜愛始終不變。
大約在20世紀(jì)50、60年代前，自行車曾是最普遍的代步工具。漸漸的，摩托車、汽車取代了自行車，但是都市的馬路上，我們還是經(jīng)常見到它。
自行車是很棒的運(yùn)動(dòng)休閑工具，不論是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)中的競(jìng)賽，或是沿著規(guī)劃的自行車道騎乘觀光，都有許多的愛好者。
近年來，大家的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，紛紛尋求"減碳"的交通方法，騎自行車搭配公共交通，竟又成為上班、上學(xué)最好的選項(xiàng)之一，真是永不退潮的流行物呀！
從休閑到交通工具
自行車的構(gòu)造看起來很簡(jiǎn)單，但直到19世紀(jì)末才正式出現(xiàn)。
早在15世紀(jì)，達(dá)o芬奇的手稿中就出現(xiàn)過類似自行車的草圖，但是后人卻沒有根據(jù)它來制造自行車。
1790年，一位法國(guó)男爵從小孩子騎的木馬中得到靈感，發(fā)明了自行車狀的二輪木馬，靠著雙腳踩地奔跑。它沒有踏板，也沒有剎車，人們只把它當(dāng)成一種新奇的玩具。
不久，有人在二輪木馬上加上把手，接著又有人加上踏板。1885年，英國(guó)的約翰o斯塔利創(chuàng)制出有齒輪和鏈條的自行車，自行車已基本定型。1890年左右，又有人發(fā)明了充氣的橡膠輪胎和剎車。到了20世紀(jì)初，可以變速的自行車就出現(xiàn)了。
此后，人們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)各種不同的需求，發(fā)明出各種形式的自行車。最常見的是可以騎在平緩馬路上的"公路自行車"、崎嶇路面用的"山地自行車"，以及綜合兩者的多功能"越野車"。
自行車的大學(xué)問
經(jīng)過了200多年的改良，自行車的各個(gè)零件都大有學(xué)問。
自行車的構(gòu)造看起來非常簡(jiǎn)單，但累積了許多的設(shè)計(jì)巧思在里面。自行車的主結(jié)構(gòu)是"車架"，它將自行車的各個(gè)零件結(jié)合在一起，材質(zhì)主要有鋼或鋁、鈦等合金，其中鋼制的較重，但因價(jià)格低，是最常用的材質(zhì)。
自行車的行進(jìn)方法，是用踏板帶動(dòng)大鏈輪，再由鏈條將動(dòng)力傳到后鏈輪（飛輪），使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整部車子前進(jìn)。可變速的自行車有1～3個(gè)大鏈輪和5～7個(gè)后鏈輪，互相搭配，可以調(diào)整車速。
騎變速自行車，遇到上坡或逆風(fēng)，可調(diào)小前面的大鏈輪，同時(shí)調(diào)大后鏈輪，這時(shí)踩一圈花的力氣較小，但速度較慢；在平坦的路面上騎車，可調(diào)大大鏈輪，同時(shí)調(diào)小后鏈輪，這時(shí)踩一圈花的力氣較大，但車子的速度較快。
近年來，廠商還發(fā)明了電動(dòng)自行車，利用電池的電力行走，沒電時(shí)，也可以當(dāng)一般自行車來騎，可以說是既省力又不會(huì)造成空氣污染的優(yōu)質(zhì)交通工具。
輕松自在地騎車
怎么選一輛合適的自行車？要如何調(diào)整才會(huì)騎得舒服？
首先不要選太高的車子，對(duì)初學(xué)者來說，坐在座墊上一定要能雙腳著地，才能確保安全。
然后，用腳跟將踏板往下踩，調(diào)整座墊的高度，直到腳能夠稍微伸直，再將踏板踩到45度角，調(diào)整座墊的前后位置，讓膝蓋垂直線剛好通過踏板的中心。
最后調(diào)整把手的位置，若是平把手，一般與座墊高度相同。
騎車時(shí)，最好用腳的前半部踩踏板。要將身體的一部分重量分散到把手和踏板上，不要完全放在座墊上，以免臀部疼痛。
自行車的運(yùn)動(dòng)世界
雖然退出了繁忙的馬路，自行車還有許多發(fā)展空間。
從休閑運(yùn)動(dòng)到交通工具，再?gòu)慕煌üぞ叱蔀樾蓍e運(yùn)動(dòng)，自行車的角色隨著時(shí)代不斷地轉(zhuǎn)變，但是人們對(duì)它的喜愛始終不變。
在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，風(fēng)馳電掣的"公路自行車賽"是一種競(jìng)賽項(xiàng)目。自行車在平坦的跑道上競(jìng)速，時(shí)速可高達(dá)60千米，車子的設(shè)計(jì)以輕巧為主，因此碳纖的骨架成為最好的選擇；此外，向下彎的把手和較窄的車輪都是為了減低阻力。
至于山地車和越野車，是為了能在崎嶇不平的郊外騎乘。山地車使用寬厚的輪胎，輪胎上一道道的刻紋可加強(qiáng)抓地力，而減震器則能減緩震動(dòng)的影響。山地車能適應(yīng)不良路面，所以常見的越野比賽和極限運(yùn)動(dòng)用的就是山地車。
現(xiàn)代人對(duì)于休閑生活愈來愈重視，而騎自行車可以說是一種既經(jīng)濟(jì)方便又健康的活動(dòng)，因此許多地方都在推動(dòng)自行車運(yùn)動(dòng)，甚至還設(shè)置專用的自行車道讓民眾使用。
大家來騎自行車！
澳大利亞布里斯班的地形高低起伏，騎自行車要時(shí)而上坡，時(shí)而下坡，極為費(fèi)力，再加上馬路上汽車的車速快，平常騎車上班或上學(xué)的人并不多。
近幾年，為了倡導(dǎo)綠化環(huán)境，除了勸導(dǎo)市民多坐公交車以外，也鼓勵(lì)市民騎自行車。為了方便市民騎車，馬路上、河邊都開辟了自行車道，自行車也可以乘著渡輪過河。
每年的10月還舉辦一個(gè)自行車周，這一周市民可以參加各種活動(dòng)，如騎車上山、騎車過橋、婦女閑騎等。另外還有騎車上班競(jìng)賽，看看一個(gè)公司在一周內(nèi)有多少員工騎車上班，有些老板還會(huì)帶頭騎自行車。
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